文|daisy
能源记者跑车展,错过美女都不可错过新能源汽车。在本届北京国际车展上,小编从W1区逐一踩点至E5区,将那些潮爆酷炫的电动汽车们搜罗个遍,不管是高达数百万的豪华跑车,还是亲民范十足的本土电动汽车,小编都为大家精选出了数款“代表之作”。
迈凯伦P1TM
毫无疑问,这是一款亮瞎眼的豪华跑车,被誉为一款纯正的英伦超跑,据悉,P1TM 全球限量销售375辆,目前已全部售罄。
迈凯伦P1TM性能强大,最高时速为350公里,0-100公里/小时加速时间仅为2.8秒;0-200公里/小时加速时间不到7秒;0-300公里/小时加速时间不到17秒,比迈凯伦传奇车型F1快了整整5秒。
这款车采用创新的即时动力辅助系统(IPAS)油电动力系统,燃油效率超高,二氧化碳排放量低于200克/公里,在纯电动模式下,其行驶距离超过10公里。
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宝马i8插电式混合动力跑车
凭借先进的能量流管理系统及发动机科技,宝马i8插电式混合动力跑车在新能源汽车中颇为亮眼。
综合油耗仅为2.1升/百公里,二氧化碳排放量为49克/公里;碳纤维复合材料制成的乘员座舱,大幅降低车身重量;电动马达和3缸汽油发动机更为全新宝马i8缔造出百公里加速4.4秒的速度。在纯电力驱动的工况下,宝马i8续航里程为35千米,最高时速120千米每小时。
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宝马i3纯电动版
在绿色节能上,宝马表现出了充分的诚意,除了i8插电式混合动力跑车,宝马还展出了i3纯电动汽车版。
作为宝马i系列的首款车型,它的续航里程在130公里至160公里之间,使用家庭220V电源充电时,需8小时左右,若使用宝马专用充电装置,则只需1个小时。
这款车型从4月20日开始接受预订,起售价为人民币45万元,不过该车国外仅售41350美元(约合人民币25.4万元)。
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比亚迪唐
作为混合动力电动汽车的重磅之作,比亚迪唐的亮相不负众望。定位于紧凑型SUV的比亚迪唐是比亚迪542战略的第一款车型,所谓“542”,5代表所有车型0-100km/h加速在5秒内、4代表全面四驱、2代表百公里油耗2L。这款车在纯电动模式下续航里程可达85公里。
据比亚迪股份有限公司总裁王传福称,2015年,比亚迪将推出“汉”,2016年将推出“明”,加上此前的“秦”和现在的“唐”,这四款车将是“542战略”的重磅车型。
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腾势纯电动汽车
续航里程超过300公里的腾势纯电动汽车是戴姆勒在德国以外与比亚迪共同开发的第一款产品。0-50公里加速仅需4.3秒,车辆最高时速可达150公里/小时,每行驶100公里成本不到人民币20元,若平均每天驾驶里程在50至80公里之内,腾势每周只需充两次电,这无疑让消费者兴趣大增。
该车将于今年9月上市,售价为人民币36.9万元起,北京消费者扣除补贴后,仅需25.5万元,此外北京消费者还能享受新能源车独立摇号的政策。
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沃尔沃S60L插电式混合动力车
S60L混动版概念车是中国市场同级别车型中首款可量产的插电式混合动力车型,计划于2015年上半年在华上市。
该车从静止到百公里加速只要5.5秒,纯电动模式中,续航里程超过50公里,在纯电动和混动模式的综合工况下,能实现低至约2升的百公里油耗。
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英菲尼迪QX60混合动力汽车
这款车搭载的英菲尼迪高性能混合动力系统,包括2.5升机械增压发动机和15千瓦电动机,并配备升级版的CVT变速器,既可适用前驱车型也可搭配智能四驱车型。其综合百公里油耗为8.6升,标配的88.7升油箱可以保证车辆连续行驶超过806公里。与普通版本车型相比,英菲尼迪QX60混合动力版的节油效率提升了20%,满足了“高性能、高效能”与“低能耗、低排放”的双重需求。
保证性能出色的同时,该车一如既往坚持着英菲尼迪QX60所拥有的宽敞与豪华。
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宾利慕尚混动概念车
一直以大排量豪车形象示人的宾利在北京车展上推出了宾利慕尚混合动力概念车,该车车有望在2017年正式上市。
这款基于慕尚开发而来的混动车,兼具极致动力性能与燃油经济性。在6.75升排量的V8车型发动机上,Mulsanne混动版新增电池和电动马达,动力将提高25%,纯电动模式下,最高续航可达50公里。碳排放下降70%是其亮点,标准Mulsanne碳排放为393g/km,如果削减掉70%就是118g/km,几乎就是一辆宝马Mini Cooper的水平。
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奥迪A3 Sportback e-tron
奥迪A3 Sportback e-tron是同级别首款正式量产的插电式混合动力电动车,也是这个级别中能耗最低的车型。
它与普通版奥迪A3 Sportback在设计上几乎无差别,充电装置隐藏在标志性的四个圈后面,综合续航里程长达940公里,百公里平均油耗仅为1.5升,0至100公里/小时加速时间为7.6秒。全新奥迪A3 Sportback e-tron将于明年正式在中国上市。
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奥迪TT offroad concept概念车
这款全球首发的概念车基于第三代奥迪TT轿跑车的运动基因打造,同时融入了紧凑型SUV的设计和功能。
该车的电池安装在车身后方,插电式混合动力系统让该车拥有长达880公里的综合续航里程。按照奥迪的设想,未来,驾驶者只需要将车辆停在充电感应器上方,便可以进行即时充电,较普通有线式充电更为快速、便捷。此外,它还拥有可个性化设置显示内容的奥迪虚拟仪表板,并可用奥迪Smart Display车载平板电脑实现与外界的无缝互联。
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