中国首秀，Elon Musk精彩问答新鲜出炉！

　　文|邬幸岑

　　21日下午，特斯拉总裁Elon Musk现身极客公园创新峰会，这是Elon Musk第一次在中国接受媒体访问。他透露：特斯拉准备在华进行巨额投资，在北京和上海建设超级充电站，实现太阳能充电，争取3-4年内实现特斯拉电动车的本地化生产。

　　Q1：你最满意特斯拉的什么特点？

　　Musk：没有唯一，它的很多功能都值得推荐。对一个产品，要考虑它整合起来的价值。如果我们只有一个亮点，那就不够了。不过，我觉得对电动车来说，最重要的还是续航能力，这也是大部分人关心的。

　　Q2：其实你对这款车的外型设计上也做了非常多用心设计，甚至在细节上达到了一种苛刻的地步，不惜延迟交货，为什么愿意把细节打造这么极致？

　　Musk：细节决定成败，不错的产品和伟大的产品是有区别的。所以，我们试图通过任何一个精细的细节让大家有良好体验。我们知道大家未必了解所有的细节，但用户会因此在无意识中很喜欢这辆车，愿意尝试它。

　　Q3：你自己喜欢这辆车吗，如果满分是100分，你给这辆车打多少分？

　　Musk：我打分很严格的，非常苛刻。我想想，打80分吧。

　　Q4：当你在做电动车的时候，奥巴马政府颁布了新能源的相关策略，是不是这些政策给特斯拉铺就了一条非常好的路？

　　Musk：2002年PayPal收购给了我资本，让我能够创造特斯拉公司。当时，政府还没有电动车的激励政策，也没有任何人讨论这个问题。特斯拉2003年创立， 2004年才正式开始运作。那时候布什是总统，他并没有支持电动车的发展。所以，我们并没有预期到政府会帮助我们。

　　Q5：你怎么会认为电动车就是未来的方向？

　　Musk：我不知道它会成功，我只是希望这个行业在未来会成功。汽车行业发展了很长时间，电动车是很难发展的一个细分市场。很多新兴企业都破产了，我们也差点破产。

　　08年其实是我们的一个低点，我们经历过几个低点，08年我们完成了融资，是在圣诞节6点钟的时候。如果不能完成这个融资，圣诞节之后两天我们就要破产。但是我们成功了。

　　那时候我看起来很糟糕，压力很大。实际上，2008年的圣诞节的星期天，我早上起来的时候，我想是不是会精神崩溃。

　　Q6：2010、2012出现了哪些重大变化？

　　Musk： 2010年、2012年都发生了一些重要的事情。2010年是我们第一次火箭发射成功。2012年我们把第一辆车推向了市场。2010上市的时候，我们就面对着美国媒体的很多批评，很多人想要卖空我们的股票，传播了很多负面信息、谣言。所以，对我们来说，上市之后负担增加了。

　　　Q7：《钢铁侠》的导演说，他当初想把这个漫画搬上大银幕的时候，脑海中的钢铁侠原形就是Musk。Musk曾经在电影《钢铁侠》中出演了一个角色，你对自己的演技还感到满意吗？

　　Musk：我觉得还可以。《钢铁侠》的导演第一次拍钢铁侠的时候就来拜访我，希望我给他一些建议。他们确实在钢铁侠第一部当中拍摄了斯特拉的场景，那时候赞助人给钢铁侠很多的赞助，把特斯拉放在背景当中，我们那时候会说特斯拉不知道会不会成功，我们不在意你放不放在背景下。

　　Q8：除了电动车，你还在造火箭，这样一个要集举国之力做的事情，你为什么要用个人的力量做？

　　Musk：我觉得火箭很重要，而且我们要去探寻其他星球的生命。所以，我最初创立这个公司，就是希望改进火箭技术。因为飞机等一次性飞行器，目前成本都是很高的。但是通过我们的海上软着陆回收技术，成本起码能降到一半以下，

　　Q9：SpaceX经历过三次失败，在第四次即将发射之前，媒体曾经给出过这样的评价，说这次的发射要么是史诗般的胜利，要么是史诗般的失败。在发射的前一天晚上，你自己在考虑一些什么？

　　Musk：我们已经发射三次都失败了，当时我觉得第四次可能也成功不了，可能游戏就结束了，钱都烧完了。

　　当时大概是2008年，所有的钱都是从Paypal来的，但是当时没有任何钱剩下了，我还得从朋友那儿借钱付租金，确确实实别无选择了。如果第四次发射失败，可能这个公司就死掉了。当时前一夜根本没合眼，而且在第四次发射之前压力太大了，完全精疲力尽，根本没有感受到什么兴奋。很累很累。

　　Q10：我听说曾经有一次你还把太空船运上了天空，跟国际天空站进行了对接。这在全世界来讲是相当牛的一件事情，这是真的吗？

　　Musk：是，真的挺疯狂的，其实我也难以置信，我自己也很难想象。当时我们有一个NASA的商业项目。但是太空船退休了，需要有一个替代品，但又只有很少的一点预算，所以他们就搞了一个投标。一般来讲，投标一定是大公司最后赢，但是波音一看这么点钱不够，所以他们根本就不投标了。后来我们说我们愿意干，我们投标。那些大的空间公司想，他们这个小公司肯定做不成，这样NASA还得跟我们签约。但幸运的是我们没有失败。他们真的是很自大，非常傲慢，所以是他们自己放弃了这样一种投标的机会，才给我的公司一种去参与的机会。最后我们还做成了，我目前还是难以置信，觉得非常不可思议。

　　Q11：其实很多人都想做类似的事情，无论是大公司或者是私人的航天公司，他们都尝试过。但是为什么最后做成这件事的还是你？你跟别人比有什么不一样？

　　Musk：我也不知道，我不知道自己有什么独特之处。你看那些大公司早期的历史，他们也都是一点一点进步，我想这也是给那些创业者的一个建议吧，一般从小规模开始做，逐渐完善自己，逐步进展，这样客户会给你越来越多的信心，你慢慢积累你的成功，这样你就逐渐成长起来，拿到的合同越来越多，金额越来越大。我们是一点一点的赢得了NASA对我们的信心，包括那些商用卫星对我们的信心，所以，我们才获取了这些资源，能够进行进一步的开发。

　　Q12：听说你有一个计划就是可以把大家运到火星上，而且可以住在那儿，最终可以实现80000个移民火星的指标。

　　Musk： 400万人将来可能会居住在火星上，但最关键的是，去火星的成本必须足够低，大家都能负担得起.我们必须在火星上建立基本的基础设施，必须有火箭降落的空港，可以在那里加油，大家可以在那里生活。所以，对我们来说，一定要把这个旅行变便宜，并且能够使人们在那里建立自己的企业。当然可以做很多的事情，包括在火星上炼钢铁，企业家可以在火星上进行很多的创新，在火星上建一个企业，我觉得这是一个很酷的事情。

　　Q13：当您回顾自己创办PayPal、SolarCity、SpaceX、Tesla的经历时，内心有什么感受？

　　Musk：我是具有创新精神，具有创意的工程师。我想我是工程师。

　　　　Q14：和别的工程师不同之处是什么？

　　Musk：可能是我比较疯狂吧，也许我太疯狂了。坚持、执着很重要。另外，也许人们对于失败过于担忧了，你想象一下，如果失败会怎么样，可能会饥饿，会失去住所，但我觉得要有勇气去尝试，有的时候人们自我限定了自己的能力，实际上没有意识到自己的能力有多大。

　　Q15：你认为在未来的20年当中，最看好的领域是什么？

　　Musk：是的，从技术上讲，我觉得有五个领域。有三个领域完全是积极的，包括可持续的能源以及空间，还有互联网。

　　还有两个我是有问号的，即人工智能、重新书写我们的基因，这两者恐怕会在未来产生非常重大的影响。当然这里面也与之相关有很多的风险，围绕于此会发生很多有风险的事情。

　　Q16：有人一直觉得你好像一直在做的是富人的游戏，不管是火箭也好，汽车也好，什么时候能够让普通人也享受到这些产品？

　　Musk：说得很对，特斯拉车目前还是比较贵的，我们公司的目标一直是让普通人能消费电动车。我刚刚就写过一篇这方面的博客，来给群众解释我们特斯拉最早就是一款跑车，当时能买得起的人更少，后来我们推出了一个价格低一些的车。在中国由于进口税等等的原因，价格就进一步攀升，但是在美国它只是一个中档车。第三步是通过技术的创新，使我们的技术能够可复制，能够进行规模化的生产，因为现在这种小的规模没有办法建大的工厂，技术不能得到广泛的应用。

　　长期而言，人们一般会认为特斯拉最早是一个跑车，我们公司的定位就是盯准了跑车这样一个稀缺市场，其实这只是我们的第一步，还有二和三。

　　Q17：你能不能告诉大家，你希望留给中国或世界公众什么样的形象？

　　Musk：我认为中国是对特斯拉的未来非常重要的市场，我们将在这儿进行巨额的投资，包括对于充电的环境进行投资，我们要把我们的超能充电站设在这儿，在北京和上海各设一个，未来几天就要开幕。

　　我们要建立七大超级充电网络，所有的超级充电站都会提供太阳能。我们所有的充电站都不用煤，用太阳能，它可以24小时不间断。我们的销售，我们的服务，都会对中国进行定制。

　　虽然说这个车现在还没有投放，但我们是看准长期的，未来三到四年，我们会有一些本地化的生产。我想传达的最重要的信息，我们认为中国是一个非常非常重要的国家，我们将在中国做很多的投资，来保证任何买车的人都有很好的体验。

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